Cybex Cloud Q lapsevankrite ülevaade

Cybex Cloud Q väikelapse autoistmik on turul esimene, et sellel on kumerus, nii et teie laps saaks mugavalt mugavalt autosse jalutada. Kuid see autoistme jaoks on palju rohkem, kui armasta seda! Sellel on ka autoistmealus, unikaalne külgkokkupõrke kaitse süsteem ja koormusjõu, millel on vastsündinute ja väiksemate imikute lisavarustus.

Alustame Cybex Cloud Q auto turvafunktsioonide ülevaatusega.

Mis on unikaalne Cybex Cloud Q kohta?

Kergekõrgusega pehmendusfunktsioon on ainulaadne väikelastele mõeldud autoistmete osas. Kui autoistmed on alusest välja lülitatud, tõmmake hooba istme tagaküljel, lapse pea taha ja libistage tagurpidi ja edasi. Väikelapsed ei peaks autosse jääma enam kui paar tundi, sest nende nurk ei sobi. Uutlastel ja väiksematel imikutel on eriline ohutus hingamisteede kompromissile, kui istub imikutele mõeldud istmete vajutamisel.

Lapsevankri autoistmik on lapsele kõige ohutum viis autosse sõita, kuid see ei ole pikka aega ideaalne. Selle Cybexi autovaru aeglustumine käsitleb neid küsimusi ainulaadsel viisil. Kui kallutatud, käib autoistmik nagu jalutuskäru bassinet või vanamoodne kandekonsool. Kuigi väikelapsed saavad enamasti mugavalt, olenemata sellest, kus nad asuvad ja millises olukorras nad on, on ilmselt mugavam üldiselt magada koos.

Autode istme aluse koormusjala on samuti üsna haruldane. USA-s on ainult kaks uut lapsevankrit, mille koormusjõud - Aton Q, mis on veel üks Cybexi autoistmik, ja Nuna Pipa. Kooretugi ulatub allapoole aluselt lapse taga. Avarii korral hoiab jalg autoistme pöörlemist allapoole, mis samuti vähendab tagasilöögi või ülespoole liikumist. Vähem liikumine krahhi korral tähendab enamasti väiksemaid vigastusvõimalusi lapsele.

Koormajalg on lihtne kasutada. Enne auto istme aluse paigaldamist tõmmake see välja. Siis peate kõrguse reguleerimiseks vastavalt kasutusjuhendile pigistama kangi küljele. Seda tuleb pressida auto põranda vastu, kuid mitte piisavalt, et alt üles tõsta. See lihtsalt puudutab põrandat, et lisada toetust. Peate olema kindel, et sõiduki põrand koormusjõu all on tasane.

Kolmas põnev uus funktsioon on lineaarne külgkokkupõrke kaitse süsteem (LSP). Autoistme mõlemal küljel avaneb teleskoopiline tükk, kui iste on paigaldatud välimisse asendisse (sõiduki ukse kõrval). LSP-tükk lukustub auto ukse või küljepaneeli lähedal, kuid ei puutu kokku. Kui külgkokkupõrge langeb, siis LSP võtab esimese löögi ja kannab jõudu kogu autoistme korpuses.

LSP-süsteem töötab koos vahustatud autode istmete ja peaga tiibadega, et tagada külgkokkupõrke kaitse. See on ainuke jäik külgkokkupõrke kaitse süsteem, mis on praegu saadaval USA-s.

Cloud Q kasutamine

Aluse paigaldamine on äärmiselt lihtne. Kui kasutate LATCH, tõstke lindi pingutusplaat üles LATCH vöö juurde. Klõpsake pistikud sõiduki alumiste ankrutena, tõmmake ribi saba, et eemaldada pingutusplaat. Keskel on suur oranž lukustusmehhanism piltidega, mis näitavad teile, kui see on korralikult suletud.

Nurgaindikaator on pingutusplaadi hinge lähedal.

On kaks õiget nurgaasendit, üks imikutele vahemikus 4 kuni 22 naela ja üks imikutele 22-35 naela. Nurgaindikaator on lihtne lugeda - lihtsalt kontrollige väikese palli positsiooni sees. Kui teil on vaja kaldenurka muuta, on baasil nivellemine. Umbes ükskõik millise autoga on tööle ligi neli asendit.

Sõrmuste ja õlarihmadega varustamiseks avage turvavöö pingutusplaat ja juhtige sõiduki turvavöö läbi aluste turvavöödeteede vastavalt juhistele. Eemaldage turvavööst ja vajutage pingutusplaati.

Autosetust saab ilma turvavööta aluseta ka lihtsalt paigaldada. Võite kasutada Euroopa turvavööliini varianti, kus turvavöö läheb autoistme kestale ja turvavöö ringiosa läheb üle lapse jalgu. See paigaldus lisab stabiilsust ja vähendab liikumist krahhi ajal. Kui teie turvavöös ei toimi Euroopa turvavöö marsruut, võite selle paigaldada tavalise turvavööga.

Mõlemad turvavööliinid nõuavad siiski hoolikalt juhiseid. Vedaja käepide peab olema sõiduasendis, mis on alla lasknud jalga. See kehtib selle autoistme mis tahes liiki paigalduse kohta, kuid kui alustate ilma baasi paigaldamata, suunatakse turvavöö lisaks istme turvavöössidele ka käepideme abil.

Autoistme ise on kerge, kui räägid oma lapse turvalisuse tagamiseks. Jälgimata rakmete süsteemi ei korrigeerita peaga tiiva sektsiooni ülaosas oleva hoova abil. Valige käekett kõrgus, mis on lapse õlgadel või alla selle, laske lapsel üles ja pingutage rakmed lapse jalgade abil saba saba. Rakenduse lahtiühendamiseks vajutage kang üle vöösaba ja tõmmake rakmete rihmad.

Cloud C-ga kaasasündinud täidis täidab mõned autoistme alaosas asuvad ruumid, nii et väiksemad beebid asuvad paremas nurgas. Padjapaber tõstab ka lapse natuke üles, et veenduda, et madalaim rakmed on alla lapse õlgade. Juhised on soovitatavad, kui laps kaalub umbes 11 naela või umbes 3 kuud.

Vahemikus keskmiselt suured beebid sobivad hästi Cloud Q-ga. Kaalu ulatuse alumises otsas ei pruugi sobivus olla nii hea. See sõltub sageli lapse pikkusest ja kujust, kuid 4-kilo laps, isegi lapsehoidjaga, ei pruugi tõenäoliselt piisavalt suur, et madalaimad rihmarattad jääksid alla õlgade. Autoistmed peaksid olema kasulikud umbes kaks aastat, kuid see sõltub ka teie lapse pikkusest ja kaalust.

Pilve Q autosid saab kasutada paljude Cybexi jalutuskärude kui reisisüsteemiga. Seda saab kasutada ka paljude teiste jalutuskärude kaubamärkidega, sealhulgas UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger ja Nuna. Cloud Q sobib Maxi Cosi autoistmete adapteritega, seega saab selle autoistmega kasutada enamikid Maxi Cosi adapteritega jalutuskäru mudelid.

Cloud Q puudused

Enamik magada ohutuse eksperdid ja imikute tervise rühmad väidavad, et lapsed ei peaks oma autosse istuma väljaspool autot ja peaks autos istuma nii vähe aega kui võimalik. Kuigi oleks parem, kui laps oleks autosisendis kallutatuna ja istudes püstiasendis, ei ole endiselt ideaalne jätta lapsi istudes tundideks. Cloud Q rebimine võib innustada mõndi vanemaid lasta lapseaias kauem, kui võrevoodi või lapsehoidja nap võib olla parem võimalus. Iseseisev iste võib olla lapsele mugavam versus tavalise lapsevankriga, mida kasutatakse reisiruumi jalutuskäru jaoks.

Autovagun on tänu tagasitõmbemehhanismile raske. See tundub, et tal oleks vastuolus peaaegu igasuguse kokkupõrkega, mis on selle eesmärk elus, kuid mis kannab umbes 13,5-kilo autoistme pluss lapse sees ei pruugi end hästi tunda kaua.

See on ka väga kallis autoistmik. Kui see täidab teie pere vajadust ja see on autoistmed, mida saate iga kord korrektselt kasutada, võib see teile seda väärt olla. Kuid paljud pered ei soovi või ei suuda investeerida üle 400-dollarilist imiku autoistme. Kui lisate teise brändi Cybex Priam jalutuskäru või high-end jalutuskäru, maksab teie reisisüsteem ligikaudu 1500 dollarit.

Madalaimad paelad ei ole piisavalt suured, et enamus esikülgi või väiksemaid vastsündinud. 7-kilo beebi on hea, kuid esimesel korral ei pruugi need 4- ja 5-naelsed lapsed korralikult sobida.

Sellel autovalvel on mõned üsna erilised juhised, mis pole intuitiivsed. Kuigi kõik peaksid oma autoistme juhiseid lugema, paljud seda ei tee. Turvavöö marsruut ilma aluse ja käepidemega sõidu ajal on ebatavaline ning seda ei tehta korralikult, kui juhiseid ei loeta. Automaatselt ei saa lameda tasapinnalise positsiooni kasutada, ja see on väikeste punaste sakkidega, mis ulatuvad libisemiskõrgendist ülespoole. Autosetoon ei sobi ka aluspinnale. Kuid punased sakid ei lukustuvad paigale, nii et keegi suudaks neid välja tõmmata ja autoistme paigaldada aluseta. Jällegi peaksid kõik lugema juhiseid, kuid paljud ei tee seda. See võib panna lapse ohtu.

Kui teil on vaja autoistme paigaldada keskasendisse, ei pruugi koormus olla teie autos. Paljud keskmised istekohad on põrandal tõusnud kupas, kus koormusjõudu pole seal võimalik kasutada. Autoistme paigaldamine on välistatud, eriti kui kasutate LSP-süsteemi täiendavaks kaitseks, kuid mõnedel peredel võib olla mitu autosist koos tagaistmel, nii et välimine asend ei pruugi olla saadaval.

Cloud Q on hõlpsasti kättesaadav Internetis, kuid mitte nii palju kauplustes. Paljud pered peavad tellima internetis. Kui soovite selle tellida, veenduge, et tellite kauplusest hea tagasisaatmispoliitikaga. Nii ei ole teil autosetugi, mis ei tööta teie autos hästi.

Alumine rida

Cybex Cloud Q on suurepärane autoistmik, millel on palju unikaalseid funktsioone. See sobib hästi paljudele peredele seni, kuni nad on valmis käsiraamatuid hoolikalt läbi lugema ja LSP-süsteem on suurepärane idee täiendava kaitseks vigastuste eest külgkokkupõrke korral. Ka koormusjalg pakub täiendavat toe, mis tähendab õnnetusjuhtumi korral vähem vigastusi. Enamikus sõidukites on paigaldamine väga lihtne, olgu selleks siis kas turvavöö või LATCH, alus või alus. Kaldenurga asukoht on ainulaadne ja ilmselt mugavam lapse jaoks kui istuda püsti, kui kasutate autosid jalakäigu kõrval. Vanemad peavad siiski meeles pidama, et lapsele ei saa autoistme järele järele jääda ja istme aeg peaks olema piiratud, olenemata sellest, kas see on kallutatud või mitte.