Turvapaneeliga Safety 1st Complete Air 65 on suurepärane võimalus hoida last lapse taga kuni 40 naela. Kuid veelgi põnevam on Air-kaitsega külgkokkupõrke õhkpadjad, mis on loodud selleks, et hajutada oma lapse pea peaaegu hävitavatele jõududele samamoodi, et need hiiglaslikud õhk-täidetud ummikpadi padjad kaitsevad filme, kes peavad hüppama suurelt kõrgustelt filmile stseenid.
Omadused
Safety First Complete Air konverteeritav autovarustus oli esimene autovalett, mis vabastati uue Air Proteti külgkokkupõrke kaitsesüsteemiga. See süsteem töötati välja koostöös Ketteringi ülikooli krahhi ohutuskeskusega ja oli esimene, mida testiti nende "sissetungiva ukse" külgkokkupõrke katsega. See krahhi katsemeetod jäljendab külgkokkupõrke korral autojukse sissetungi ulatust ja ettevõte on palunud NHTSA-l kaaluda selle meetodi kehtestamist föderaalse külgkokkupõrke katse standardile. Õhu-täidetud padjad lapse pea mõlemal küljel suunavad kokkupõrkejõu eemale peast õhu kontrollitud vabastamiseks väikestest aukudest padjades.
- Tagasi pöörduv 5-40 naela
- Eespoole suunatud (minimaalne) 22-65 naela
- Kõrgus laius 19-52 tolli
- Reguleeritav peatoed koos 5 asendiga
- Ei mingeid uuesti niidi rakmeid
- Madalaim tagumised rihmade asend on 10,5 "
- Kõrgeim ettepoole suunatud rakmed on 17 "
- Push-button LATCh pistikud
- Osta Amazon
Plussid
Turvapadjad Safety 1st Complete Air 65 on turvapatjade külgkokkupõrke kaitse süsteem. Alates 2016. aastast loetakse Air Proteti süsteemi ja Full Air 65-ga kasutatavat sissetungivat uksetestimismeetodit endiselt frontaalsest külgkokkupõrke katsemeetodiks Ameerika Ühendriikides
40-ll tagakülgne kaalupiir, kombineerituna üsna kõrge autoistme kestusega, peaks võimaldama enamikul lastel jääda tahapoole kauem kui kaks aastat. Kuna uuringud näitavad, et lapsed on lapsevanemate tagantpoolt tuleva lapsega rohkem kui viis korda turvalisemad, on tagumisel asendil täiendav kõrgus ja kaaluvõime suurepärane.
See on mugav, et sa ei pea kõrgus reguleerima rakmete lugemist, ja kõrguse reguleerimiseks ei ole keeruline ülakülgade keeramist. Rakmetega reguleeritav saba on piisavalt varustatud autoistme esiküljega, et see ei jää kergesti sõiduki istme vastu lõksu suunas tagumise poole.
Safety First Complete Air autoistme on väga lihtne paigaldada ettepoole suunatud asendisse. Eesmine rihm rada on kergesti ligipääsetav ja autodele sobib enamik sõidukeid selles asendis väga hästi. Jalad alumiste voldikute vahel hõlpsasti vahel asetsevate ja mittelenduvate asendite vahel.
Nuppude LATCh pistikute abil on lihtne ühendada pistikud sõiduki alumiste ankrutega. Neid on lihtsam eemaldada ruumis kui odavamate klipipiltide ühendustega. Samuti on autoistme korpusel LATCh hoiukonksud.
Miinused
Suurimaks tagajärjeks on tagumistele paigaldistele raskused. Tagakülgne turvavöötee on ebamugav, et siseneda, ja vöö saamine võib põhjustada kaane põhjaosa eemaldamise. Kui autoistmik on sõidukiistme vastu, siis on raske kinnitada kaane korralikult autoistme esiosa ümber. Kõigil turvavööteetel on karmid servad, mis võivad teie käed kraapida.
Ebakindel tagumisel küljel asetsev rihmaratk, pluss käetoe kõverate käik, muudab LATCh vöö õigeks nurga all tõmbamiseks keeruliseks. Mõndadel sõidukitel on seda istet raske paigaldada tagurpidi.
See tähendab, et lapsevanematega, kellel on vähe autode istmeid, võib olla õige lahendus.
Nooremate beebide puhul peate tõenäoliselt kasutama basseini nuudlite või tihedalt valtsitud rätikut, et lastakse paremale. Istme kõrgus tähendab seda, et täieliku õhkrehvid 65 täielikult kallutatav võib enne selle ees olevat sõiduki istme, eriti väiksemate autode puhul, tuleb liigutada üles palju. See probleem ei ole nii märgatav, kui autoistme vanemad lapsed võivad olla vähem nurga all (30 kraadi vs 45).
Peatoed võib olla raskem lukustada kõrgeimasse asendisse.
Kas peaksite ostma Ohutuse esimese täieliku Air 65 konveieriga autoistme?
Kui teie esmaseks küljeks on autoistmed, millele on lisatud külgkokkupõrke kaitse, mis võimaldab laiendatud tagumisel küljel, on Safety 1st Complete Air 65 istekoht mõistlik valik. Hind on suurepärane nende omadustega autoistmel. Enne autovarustuse ostmist peaksite kindlasti veenduma, et olete oma sõiduki korralikult tagumisel poolel paigaldatud.
Kui kavatsete kasutada vahetatavat autosid kohe pärast lapse sündi, siis võib selle asemel, et alustada lapsevankri istmega, ohutuse 1. täielikku õhku asetatud 10,5-tolliste alussõrestikudega, kuna need peavad olema alla lapse õlgade tagurpidi.
Perekonnad, kes soovivad minna kindlasti õigesti paigaldatuna, sooviksid Safety First Complete Air 65-l täita ka selles kohas kehtivaid autoste.