Autode istmed teevad imeliste ja väikelaste kaitset sõiduki kokkupõrke ajal. Kuid kas pärast õnnetust on lapse autoistme kasutamise jätkamine ohutu või kui auto õnnetusjuhtumi toimumist tuleb autoistme asendada?
Iga autoistme ja löögi stsenaariumi katmiseks pole lihtne vastust. Üldine vastus on "võibolla". Vanem soovitus oli automaatsed asendid alati pärast iga krahhi asendamist, ükskõik kui väike.
Kuid autoõngast vahetamise standard on muutunud. Kui teie beebi autoistmed olid kaasatud krahhi, saate teada, kas see tuleks asendada.
NHTSA autovaru re-kasutamine Soovitused
Riiklik maanteel liikluse ohutuse amet (NHTSA) pakub soovitusi, millal vahetada lapse autosid pärast auto kokkupõrkeid, nii et peate läbima NHTSA kontrollnimekirja ja veenduma, et teie sõiduk ja autoistmed vastavad kõigile viiele kriteeriumile, et olla ohutud taaskasutatud. Viis kriteeriumit autoistme asendamiseks pärast õnnetust on:
- sa suutsid sõita sõiduki krahhi kohast eemal. Kui sõidukit õnnetuse toimumise kohast tuleb pukseerida, tuleb autoistme asendada.
- autoistmele kõige lähemal asuv sõiduki uks ei olnud vigastatud. Kui teie sõidukil on kolmas istmete rida ja seal on paigaldatud autoistmik, on kõige lähemaluks teine rida või tagauks (kui teie sõidukil on üks, mõned suuremad sõidukid).
- keegi autos ei saanud mingil moel vigastusi.
- ükski turvapadjad sõidukisse ei kasutata. See hõlmab eesmisi turvapatte, külgmiste turvapadjate turvapatseid, turvavööde turvapatju, istme külgturvapatte ja turvapatjaid põlvekinnitusega.
- autoistmel pole nähtavaid kahjustusi. Puuduvad praod, kortsud, venitatud rihmad, katkised ülaosa kinnitusdetailid, stressimärgid või purunenud tükid.
Kui teie sõiduk ja auto istmed ei vasta kõigile viiele kriteeriumile , tuleks autoistmed asendada. Pole tähtis, kas laps sõitis autosõidu ajal krahhi ajal. Isegi tühi autoistmik, mis pandi sõidukisse, peab vastu pidama löömisteele põhjustatud kokkupõrgetega. Autoistme jõud liigub edasi ja turvavöö või LATCH turvavöödega kinni hoides võib põhjustada kahjustusi, mis võiksid autoistmetel oma töökoha pärast hoida, kui olete teise krahhi korral.
Kui teie autos on rohkem kui üks autoistmik, võib pärast krahhi tekkimist vaja minna, teine aga mitte. Näiteks kui üks autoistmele kõige lähemal asuv uks oli kahjustatud, kuid teise autovaru kõige lähemal asuvat ukset ei olnud, siis tuleks ainult üks autoistme asendada, kui kõik muud kriteeriumid on täidetud.
Autojendi kasutamise juhend pärast avarii
Mõned autode tootjad teatavad kasutaja kasutusjuhendist, et nende autoistmed tuleks pärast avarii korral ükskõik kui väike olla. Tootja juhised on ülimuslikud teiste agentuuri soovituste suhtes, seega vaadake juhendit enne, kui otsustate, kas autot saab pärast avarii kasutamist.
Näiteks märgib Graco, et nende autoistmed tuleb pärast mis tahes avarii korral asendada.
Graco Snug Ride Classic Connect 32 kasutusjuhend annab märku: "Asendage lapsehoidja turvasüsteem ja alus pärast mis tahes õnnetust. Õnnetus võib kahjustada imiku turvasüsteemi, mida te ei näe." Ei ole oluline, kas krahhi oli väike. Autoistme õigeks kasutamiseks peate järgima tootja juhiseid.
Muu autoistme tootja Britax ütleb klientidele, et nad kasutavad viit ülaltoodud NHTSA kriteeriumit. Paljud teised autode tootjad kasutavad seda meetodit, et teha kindlaks, kas peaksite pärast autosõitu autosid kasutama või mitte. Lugege seda juhendit, et teada saada, mida lapse autoistme tootja nõuab.
Tootja juhendi järgimine on oluline mitte ainult ohutuse, vaid ka garantii eesmärgil. Kui tootja ütleb autoistme asendamise pärast avarii ja see ei asenda, ei pruugi täiendav garantiiga seotud töö hõlmata, kui see osutub vajalikuks. Väärkasutus üldiselt tühistab tootja garantii.
Muud ohutusvahendid pärast krahhi
Võite kuulda, et piisava visuaalse kontrollina otsustatakse, kas autosid tuleb pärast krahhi uuesti kasutada või mitte. Paljud autode istmekontrolli ürituste kliendid on maininud, et nad arvasid, et nad saavad tuletõrjeosakonna või politseiosakonna jaoks autoistme kinnitada, et see oleks ohutuse tagajärgedest peale avarii. Siiski pole katusekahjustus palja silmaga alati nähtav. Mõned skaneeringud ja röntgenkiired on varjatud kahju leidnud, kuid nende testide maksumus on tavaliselt suurem kui kõige kallimad uued autode istmed. Ilma selle tüübi katse keegi ei saa teie autosid kontrollida ja pärast õnnetust kinnitada, et see on ohutu.
Rääkige oma kindlustusseltsiga autode istmete hüvitamise kohta. Kuna kõikides riikides on nõutavad turvalised auto istmed, peaksid kindlustusseltsid maksma uue auto iste kogu hinna. Mõned ettevõtted võivad proovida hinnata autoistme hinda vastavalt kahjustatud iste vanusele. Kuigi proportsionaalselt hinnatud hüvitis on vastuvõetamatu, kuna teie lapsele vanemat, kasutatud autoistmed ei ole ohutu.
Üldiselt on autoistmik mõeldud ühekordseks kasutamiseks. See tähendab, et see on mõeldud teie lapse kaitsmiseks ühe krahhi vältel. Kui see on oma ülesande täitnud, kasutage koos tootja juhistega kindlasti ülaltoodud NHTSA juhiseid, et määrata, kas see on piisavalt turvaline, et potentsiaalselt taluda teist krahhi ja hoida teie väike üks hästi kaitstud.